2 StQ 5
2 StQ 5 L
Tabella simulazione Eznec, gain e F/B in free space e real space ad una lunghezza d'onda da terra:
SPECIFICHE TECNICHE: Alimentazione loop*
Modello |
Numero di elementi/Banda |
Lunghezza Boom in mt |
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40 mt |
30 mt |
20 mt |
17 mt |
15 mt |
12 mt |
10 mt |
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2 StQ 5 |
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2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,55 |
3 StQ 5 |
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3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
5,60 |
3/4 StQ 5 |
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3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5,60 |
4 StQ 5 |
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4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
8,20 |
4/5 StQ 5* |
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4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
8,00 |
4/5/6 StQ 5* |
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4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
9,14 |
4 StQ 7* |
2 |
2 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
8,20 |
Optional: Kit 3 elementi quad per la banda 50Mhz
Sullo stesso boom della quad può essere applicato il Kit per una 3 elementi
qud per i 50 Mhz. Le caratteristiche elettriche potete trovarle nella pagina
qud per i 50 Mhz. Le caratteristiche elettriche potete trovarle nella pagina
relativa ai kit: 3 StQ 50 Kit
Aggiungendo il kit a questo modello avrette una quad sei bande full size
ma con un solo boom !
ma con un solo boom !
Optional: Kit tiranti elementi
In fase di ordine della quad o anche in un momento successivo
all'installazione, è possibile aggiungere il "Kit tiranti elementi"
all'installazione, è possibile aggiungere il "Kit tiranti elementi"
Questo optional è costituito dai seguenti particolari:
- estensione del boom tramite tramite canna in VTR diametro 25 mm
- tirante in Mastrant 3mm, che unisce gli elementi tra loro e poi li collega
alle estensioni del boom
alle estensioni del boom
- loop costituito da Mastrant 3mm, da applicare a tutti gli elementi.
Con l'installazione di questo kit vengono evitati i movimeti delle canne di
vetroresina durante forti venti o nevicate che appesantiscono la treccia
dei loop. Il risultato è una struttura che mantiene un corretto livello di
flessibilità per smorzare la spinta del vento sull' antenna, ma non arriva mai
vetroresina durante forti venti o nevicate che appesantiscono la treccia
dei loop. Il risultato è una struttura che mantiene un corretto livello di
flessibilità per smorzare la spinta del vento sull' antenna, ma non arriva mai
a superare il livello critico di stress meccanico.
